![\"\"](\"http:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/MSK-Tournai-normaal.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Tournai-belfort-kerk-normaal.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nWe gebruiken de sporen ( geen gulden, da\u2019s pas een paar eeuwen later) om Ferus aan te manen op het jaagpad langs de Schelde te blijven want de huidige zijwind doet ons scheef hangen, als waren we een zeilbootje. Het kasteel van Antoing is jammer genoeg \u201c strictement priv\u00e9\u201d: een teleurstelling daar we de weg rond het kasteel, een soort slakkenhuisgang maar dan met \u201ckinderkopkes\u201d, op fietsten in een super lage versnelling en bijna op het einde even op adem moesten komen. Even verder waait de geest van de Princes bijna weg, Ferus moeten we stevig mennen om op de weg te blijven want de wind blaast als een strakke bries. We spreken eerder van \u201cwind en dal\u201d dan van Berg en Dal\u2026De vroegere molenaar was vast een pientere kerel, want op dit winderig plekje bouwde ie een molen\u2026<\/p>\n\n\n\n Van Antoing liep er vroeger een kanaal naar Pommer\u0153ul om de relatief kleine bootjes van 225 ton hun lading steenkool naar Vlaanderen te laten vervoeren. Koning Willem 1 die lange tijd na ons over de Vlaamse provincies regeerde was niet voor niets \u201cnen \u2018Ollander\u201d : De Fransozen eisten behoorlijk wat tolgeld voor het vervoer van steenkool naar de Schelde via het kanaal Mons-Cond\u00e9 en dus bouwde Willem 1 een kanaal om dat te omzeilen (sic!). Een smak guldens en sluizen later, voeren de bootjes alleen over het grondgebied van de Verenigde Nederlanden en dat scheelde dus een hap op een kadetje \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n Ter hoogte van Callenelle, vervoegen we het huidige kanaal Nimy-Blaton en peddelen langs het betonnen jaagpad. De provincie Henegouwen verdient hier de prijs van Het Slechtste Fietspad der Provinci\u00ebn. Elke 4 meter liggen de richels ongelijk en foeterende Ferus en ik moeten lijdzaam een \u201cpetong-petong\u201d syndroom ondergaan gedurende de volgende 20 km. De in kracht toenemende tegenwind zorgt ervoor dat we maar 13 \u00e0 15 km\/u vorderen en massa\u2019s transpiratie achterlaten op het wegdek.<\/p>\n\n\n\n Ter hoogte van Blaton volgen we weer een stukje van het oude Hollandse kanaal en belanden pardoes in Le Marais de Harchies: een prachtig stukje natuur alwaar we uitblazen en ontdekken dat we een belangrijke weg van onze voorvaderen kruisen: de Heirweg van Bavay naar Velzeke. We hadden al zoiets in de smiezen vermits de weg Chauss\u00e9e Brunehault heet en dat is meestal een indicatie dat de weg het trac\u00e9 van een vroegere Romeinse Heirweg volgt.<\/p>\n\n\n\n Ik moet Ferus en de geest van Judith overtuigen om het aangename plekje te verlaten en verder richting Mons te galopperen. Zoals gewoonlijk wanner het jaagpad ( hier \u201cRavel\u201d) is onderbroken, is men plots lid van de Portugese luchtvaartmaatschappij TAP: \u201c Trekt A Plan\u201d. Een vriendelijke, elektrisch voortgedreven Afrikaan, zet ons op de goede weg en blij zien we de torens van Mons opdoemen. De ontvangst in de jeugdherberg is wat ze noemen \u201cchaleureux\u201d\u2026 \ud83d\ude42 l\u2019Itineraire du jour was als volgt:<\/p>\n\n\n\n We halen Ferus van stal. Deze keer gromde ie van blijheid want gestald in een priv\u00e9 garage met alarm en code, sliep ie als een blok. Hij trekt nog steeds met zijn voorste hoefijzer, dus moeten we het kussentje een beetje bijpompen. Een van de correspondenten die met een ijlbode een bericht stuurde, dienen we […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tocht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149,"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions\/149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Antoing-molen-normaal.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/OudKanaal-normaal.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/romeinseWeg-normaal.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/levoyagede.judithvanvlaanderen.be\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/routeyou-doornik-mons-normaal.jpeg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"